长期涉水是诱因--到底如何延长轮毂轴承的常规使用的寿命？

  随着车辆里程的增加，很多车友都遇到过车轮异响的问题。而这种异响往往与车速有关，速度越快异响越大。很多人认为是轮胎胎噪，置之不理。殊不知这很可能是轮毂轴承出现磨损产生的异响。那你知道是什么原因引发轮毂轴承异响吗？我们又如何延长它的寿命？今天小编就与大家聊聊轮毂轴承的使用需要注意哪些！

  涉水是威胁轴承常规使用的寿命最重要的因素。如果长期行驶在过深水的路况，尤其是水深超过车轮一半的位置，就非常容易造成轴承渗水生锈。因此导致内部的磨损。

  有些车型的轮毂轴承是通过球笼螺母紧固的，如果这个螺母长期松动，将会导致轴承的磨损。

  轴承为避免灰尘污水进入内部，并不让内部润滑脂甩出，会设计有密封圈。这种密封圈经长期磨损老化，将会导致密封不良，出现内部进水的情况。

  轮毂轴承都是安装在车轮的转向节内部。分为与轮毂一体式轴承和独立轴承。四个车轮分别安装有四个轮毂轴承。某一个轴承发生故障后，都会明显的听到某一侧车轮产生的异响。如果磨损严重的话，将车轮悬空转动车轮，异响将更为明显。

  每台车型的轮毂轴承设计不同，就不仔细介绍了。大概讲解一下轮毂轴承的拆卸方法。先将车轮悬空后取下车轮。

  轴承的紧固都是通过球笼螺母进行紧固的，所以我们要按时进行检查球笼螺母的紧度。像这种带有防松装置的还好。假如没有的话就需要定期对螺母进行紧固。拆卸轴承一定要将球笼螺母拆卸。

  接下来就是拆卸制动卡钳和制动盘了。对于绝大多数与轮毂轴一体式轴承，拆卸制动盘以后基本就可以取下了。

  像上图这种属于一体式轴承，也就是轴承与轮毂轴一体设计。该类型轴承并不能维修。损坏后只能一次性更换，维修成本稍高。

  3、每次保养时，晃动车轮检查是不是存在径向间隙，如果存在通过紧固球笼螺母的方式查看是不是能消除间隙。

  轮毂轴承是行驶系的重要零件。它的好坏也必然的联系到行车舒适性和安全性。轻微的磨损会产生行驶异响，但严重的磨损将极度影响高速时车辆的稳定性。所以我们对轮毂轴承要重视，保护它的寿命重要还是要考虑日常驾驶路况，忌讳长期涉水，可有效延长它的寿命，你学会了吗？