投資布局新疆氫能產業恰逢其時

介绍

  借一束陽光，制一方綠氫。新疆豐富的風光資源優勢，為制作綠氫供给了足够的綠電。

  氫能被譽為二十一世紀終極清潔动力。在新疆，無論是工業還是交通領域，都有著廣泛應用場景。同時，未來還可通過“西氫東送”管道輸送至長三角地區，或將其轉化成綠色甲醇，通過成品油管道輸送出疆。

  當前，新疆氫能產業發展正迎來史无前例的發展機遇，一批風光制氫項目陸續簽約落地，一批交通物流演示項目投入應用，天山南北正“氫”舞飛揚。

  到8月底，新疆俊瑞綠氫动力有限公司在新疆布局的氫能項目，已有11個完结招標。

  新疆俊瑞綠氫动力有限公司是新疆代表性氫能公司之一。該公司計劃3年內沿著G30連霍高速和G3012吐和高速，在新疆建設30個萬噸級綠氫基地，並且每個項目預留了10萬噸級擴產空間。“預計到下一年，一批項目將陸續開工建設。”新疆俊瑞綠氫动力有限公司總經理田生軍說。

  不只是新疆俊瑞綠氫动力有限公司，為搶抓氫能投資機遇期，本年以來，國家动力投資集團有限責任公司、中國長江三峽集團有限公司等央企也加速落地新疆，投資布局。

  石油煉化領域用氫需求巨大。推動石油煉化領域轉型升級，中國石油天然氣股份有限公司在疆啟動氫能項目規劃，在克拉瑪依市的中國石油新疆油田公司風光氣儲氫一體化項目、在烏魯木齊市米東區的中國石油吐哈油田公司點對點供電70萬千瓦光伏制氫項目，正加緊推動前期工作。

  據不完全統計，本年上半年，新疆有13個氫能項目完结工程總承揽招標，1個項目完结40套電解槽採購。到7月底，新疆有6個氫能項目舉行了開工儀式。

  此外，本年新疆還簽約了一批重點氫能項目。疏勒縣與中國动力建設集團西北建設投資有限公司簽署协作结构協議，計劃總投資445億元，建設100萬噸氫基一體化項目﹔呼圖壁縣與河北冀中新动力科技有限公司簽訂光儲氫氨一體化綜合產業項目，計劃總投資200億元﹔中國電力工程顧問集團有限公司簽約克拉瑪依市風光制氫制綠色航煤項目，總投資預計達72億元﹔新和縣與中國長江三峽集團有限公司海南分公司、北京科銳配電自動化股份有限公司、新疆融頤动力科技有限公司簽約光伏制氫、氫制组成氨一體化項目，總投資31億元……

  灰氫是指通過化石燃料燃燒產生的氫氣，在生產過程中會有很多二氧化碳排放﹔藍氫是在灰氫的基礎上，應用碳捕集使用與封存技術，實現低碳制氫﹔綠氫是通過風電、光伏等可再次出产的动力發電電解水制氫，在制氫過程中沒有碳排放。

  现在，我國首要生產的是灰氫和藍氫。據中國氫能聯盟統計，2023年我國氫能總產量大約為3550萬噸，而綠氫僅有22萬噸，佔比還不到1%。

  黨的二十屆三中全會提出，加速規劃建設新式动力體系，完善新动力消納和調控政策措施。新疆新动力裝機規模佔電源總裝機規模比重超過50%，將風光等新动力發電電解水制成綠氫，可規模消納綠電。

  氫能有著廣泛用处，可用於工業、交通、電力、修建、航天等多個領域。“化工與煉化是氫能首要應用領域。”中國工程院院士彭蘇萍表明，新疆煤化工、石油煉化領域為氫能應用供给了廣泛場景。

  具體說，在石油煉化領域，在汽柴油改質過程中需求加氫。庫車市投產的我國首個萬噸級綠氫煉化項目，生產的綠氫供應給中國石化塔河煉化有限責任公司，代替天然氣制氫，為我國工業領域深度脫碳發展開辟出新路徑。新疆油田和吐哈油田加緊推進的氫能項目，未來也將應用到石油煉化行業。

  煤炭煤電煤化工產業集群是新疆“九大產業集群”之一。當前，新疆一批新建煤制氣、煤制烯烴、煤制BDO（1，4-丁二醇）等煤化工項目正加速推進，這些項目也將規模消納綠氫。相關招標網顯示，本年新疆獲得國家發展变革委預審通過的3個煤制氣項目，均配套規劃有風光制氫項目。

  國家發展变革委、國家动力局日前印發的《煤電低碳化改造建設行動计划（2024—2027年）》提出，實施燃煤機組摻燒綠氨發電，代替部分燃煤。綠氨可從空氣中提取氮氣與綠氫组成，該计划要求，改造建設后煤電機組應具備摻燒10%以上綠氨才能，這將為新疆綠氫應用供给廣泛空間。

  2023年9月，在克拉瑪依市舉行的中國西部氫能大會上，自治區發展变革委宣告第一批氫能產業演示區名單，烏魯木齊市、伊犁哈薩克自治州、克拉瑪依市、哈密市4地入選。短短一年時間，4個氫能產業演示區均開啟了氫能交通應用場景演示。

  烏魯木齊市已於7月投運首個包括加氫服務的綜合动力站，10余輛氫燃料輕卡和重卡投入運行。該綜合动力站由烏魯木齊市隆盛達環保科技有限公司建設，引進江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司制氫，國富氫能規劃在烏魯木齊市和昌吉回族自治州再建3座制氫工廠，布局20座綜合动力站，配備超過1000輛氫燃料重卡及市政用車。

  伊寧市在本年3月產出高純度氫氣，第一批10輛氫燃料重卡已上路測試。现在，伊寧市建設的首個制氫加氫一體站——兆聯清通制氫加氫一體站正在進行設備調試，預計本月中旬開始制氫。

  克拉瑪依市正在進行氫能交通應用場景演示建設，預計本年底，將把一條公交線路上的14輛公交車悉数替換為氫燃料汽車，並在白鹼灘區配套建設一座加氫站，預計到2026年將建成4座加氫站。

  现在，哈密市建成制加氫一體站2座，投運氫燃料重卡35輛、氫燃料公交車7輛，开始構建起氫能交通應用場景。預計本年底，哈密市將投運氫燃料重卡500輛，2025年達到2000輛以上。

  新疆俊瑞綠氫动力有限公司正推動氫能管道輸送工程，規劃建設從霍爾果斯到連雲港的“西氫東送”管道，設計輸氫規模1000萬噸/年。

  將綠氫與二氧化碳组成綠色甲醇，可通過成品油管道輸送。现在，克拉瑪依市、喀什市等地均簽約有綠色甲醇、綠氨項目，且一些項目已招標設計。

  當前，國家管網集團西部管道有限責任公司正系統布局氫能、甲醇等新动力儲運技術研讨和管道輸送試驗，深度融入新疆“九大產業集群”建設。

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